
Volkswagen, Mercedes dhe BMW po përballen me një periudhë të vështirë në tregun global të automobilave, ndërsa goditja më e fortë po vjen nga Kina. Një analizë e re e kompanisë së konsulencës EY tregon rënie të të ardhurave dhe fitimeve për tre prodhuesit gjermanë, në një kohë kur shumica e konkurrentëve ndërkombëtarë po rriten.
Sipas analizës, 19 prodhuesit më të mëdhenj të automjeteve në botë rritën të ardhurat me 3.6% gjatë gjysmës së parë të vitit, duke arritur në afro 1.05 trilion euro.
Ndryshe nga kjo tendencë, VW, Mercedes dhe BMW regjistruan së bashku rreth 284 miliardë euro të ardhura, 2.9% më pak krahasuar me një vit më parë. Nga 19 kompanitë e analizuara, 15 rritën të ardhurat, ndërsa tre prodhuesit gjermanë u renditën në vendet 16, 17 dhe 19 për rritjen e tyre.
Edhe më e ndjeshme ishte goditja te fitimet. Fitimi operativ i tre kompanive ra me 19%, në 13 miliardë euro.
Problemi më i madh mbetet Kina. Shitjet e VW, Mercedes dhe BMW në tregun kinez ranë me 25% gjatë gjysmës së parë të vitit. Pesha e Kinës në shitjet e tyre globale zbriti nga 28.9% në 23.5%.
Në të njëjtën kohë, prodhuesit kinezë po shtojnë praninë në Europë. Për këtë arsye, zëvendëskancelari gjerman Lars Klingbeil ka kërkuar tarifa shtesë të BE-së për automjetet hibride “plug-in” nga Kina.
Ekspertët vlerësojnë se tarifat mund t’u japin prodhuesve gjermanë njëfarë hapësire, por paralajmërojnë se makinat kineze mund të shtrenjtohen për konsumatorët europianë, ndërsa Pekini mund të përgjigjet me kundërmasa tregtare.